Mike Davison
Emma Giada
Gonzalo Vásquez
1. Referências: U.S. Air Force, Technical Reference Notes, Turbulence, 1975.
2. Teoria:
- A. A turbulência que afeta uma aeronave depende de uma série de variáveis que
temos que levar em consideração quando fazemos um prognóstico.
- (1) A turbulência é diretamente proporcional a velocidade do avião. Quanto mais
rápido mais turbulência se espera.
- (2) A turbulência é inversamente proporcional ao peso do avião. Quanto mais
pesado, menos turbulência se espera.
- (3) A turbulência também é diretamente proporcional a área da asa do avião.
- B. Tipos de Turbulência:
- (1) Termal: Associada ao aquecimento da superfície. Tipicamente de classificação
leve. Locais áridos e quentes podem ter turbulência moderada devido a correntes
irregulares.
- (2) Mecânica: Resulta da cortante de vento, a qual se deve a diferença no
gradiente de pressão, variações no terreno, e em zonas frontais. A cortante do vento pode
ser horizontal ou vertical.
- C. Orígens da Turbulência
- (1) Áreas de advecção térmica, incluindo advecção de ar frio e de ar quente
- (2) Rápida ciclogénesis na superfície
- (3) Áreas de consideràvel cortante vertical, a qual pode afetar durante o pouso e a
decolagem.
- (4) Cavados e cristas inclinadas
- (5) Jato Confluente
- (6) Áreas de considerável cortante horizontal em termos de direção e velocidade
- (7) Curvatura anticiclónica pronunciada
- (8) Baixa desprendida
- (9) Fluido difluente em altura
- (10) Próximo as montanhas
- D. Categorias de Turbulência
- (1) Leve:
- (a) Áreas montanhosas, mesmo quando os ventos forem leves.
- (b) Próximo de nuvens cumuliformes
- (c) Próximo da tropopausa
- (d) Em níveis baixos onde o terreno for áspero/rugoso e o vento maior que
15 kt.
- (2) Moderada:
- (a) Em ondas de montanha a 500 km à sotavento quando o vento é
perpendicular a cordilheira e é maior que 50 kt.
- (b) Em ondas de montanha a 250 km à sotavento quando o vento é
perpendicular a cordilheira e varia entre 25-50 kt.
- (c) Em CBs
- (d) A 200 km do Jato no lado frio.
- (e) En níveis baixos em terreno áspero/rugoso quando o vento excede 25 kt.
- (f) Áreas de ciclogênesis
- (3) Severa:
- (a) Em ondas de montanha a 250 km à sotavento quando o vento é
perpendicular a cordilheira e excede os 50 kt.
- (b) Em ondas de montanha a 100 Km à sotavento quando o vento é
perpendicular a cordilheira e varia entre 25-50 kt.
- (c) Próximo de CBs maduros.
- (d) Perto do Jato, entre 100-200 km no lado frio.
- E. Valores Críticos da Cortante do Vento
- (1) Cortante Horizontal:
Moderada
| 25-49kt/150 km
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Severa
| 50-89kt/150 km
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Extrema
| > 90kt/150 km
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- (2) Cortante Vertical:
Leve
| 3-5kt/300m
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Moderada
| 6-9kt/300m
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Severa
| 10-15kt/300m
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Extrema
| > 15kt/300m
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